Кейс: Доставка текстиля из Турции в Санкт-Петербург
Вернуться к кейсам
Турция

Доставка крупной партии текстиля из Турции в Санкт-Петербург

Задача

К нам обратился российский дистрибьютор с запросом на доставку крупной партии текстильной продукции с нескольких складов в Турции в Санкт-Петербург.

Груз был готов к отгрузке партиями, поэтому клиенту было важно не просто получить ставку на отдельную машину, а организовать системную поставку большого объема товара несколькими фурами без скопления транспорта на загрузке и выгрузке.

Маршрут

1
Турция
Стамбул, Измир
2
Транзит
Болгария, Румыния, Молдова
3
Россия
Санкт-Петербург

Мы организовали автомобильную доставку по маршруту Турция — Санкт-Петербург с забором груза со складов поставщиков и доставкой непосредственно на склад клиента.

Для перевозки использовались отдельные тентованные автомобили FTL. График отправок сформировали таким образом, чтобы машины выходили последовательно и прибывали в Санкт-Петербург партиями.

Особенности перевозки

  • большой объем груза требовал одновременной организации нескольких автомобилей;
  • продукция отгружалась с нескольких складов в Турции;
  • необходимо было контролировать распределение товара между машинами по артикулам и количеству мест;
  • поставки требовалось синхронизировать с возможностями склада клиента по приемке автомобилей;
  • клиенту было важно получать информацию по каждой машине отдельно на всем маршруте.

Организация процесса

01
До начала перевозки мы получили от клиента данные по всему объему партии и сформировали план подачи автомобилей.
02
Согласовали с турецкими поставщиками очередность загрузок и готовность каждой партии товара.
03
Для каждой машины заранее определили объем и перечень груза, чтобы избежать путаницы при нескольких параллельных отправках.
04
Автомобили подавались на загрузку последовательно, без одновременного скопления транспорта на складах отправителей.
05
После каждой загрузки клиент получал подтверждение отправки и информацию по конкретному автомобилю.
06
Движение всех машин контролировалось в рамках одной перевозки, а график прибытия корректировался с учетом возможности склада в Санкт-Петербурге принимать товар.

Результат

Вся партия была вывезена из Турции серией полных автомобилей и последовательно доставлена в Санкт-Петербург.

Клиенту не пришлось самостоятельно координировать нескольких перевозчиков, поставщиков и водителей: весь объем перевозки — от планирования подачи машин до контроля доставки каждой партии — находился в работе одного логистического оператора.

Такой формат подходит компаниям, которым необходимо регулярно перевозить крупные коммерческие партии из Турции в Россию: от нескольких автомобилей до организации постоянного графика FTL-отправок.
6+
автомобилей FTL
2 800
км маршрута
5
складов загрузки
100%
соблюдение графика