+7 (495) 179-60-67

sales@ifline.com

Заказать звонок

+7 (495) 179-60-67

sales@ifline.com

Заказать звонок
Кейс: Доставка партии мониторов из Польши в Краснодар
Назад к кейсам
Польша

Доставка партии мониторов из Польши в Краснодар

Задача

Клиенту необходимо было доставить из Польши в Краснодар крупную партию компьютерных мониторов для дальнейшего распределения по торговой сети.

Груз был объемным, дорогостоящим и чувствительным к повреждениям. При этом клиенту было важно избежать лишних перегрузов на маршруте: заводская упаковка мониторов рассчитана на аккуратное складское обращение, а каждое дополнительное перемещение увеличивает риск повреждения коробок и экранов.

Что перевозили

  • • крупная партия компьютерных мониторов;
  • • дорогостоящий и чувствительный к повреждениям груз;
  • • заводская упаковка на паллетах.

Маршрут

1
Польша
Склад поставщика
→
2
Транзит по ЕС
Движение к границе
→
3
Перегрузка
Согласованная площадка
→
4
Россия
Автомобильная перевозка
→
5
Краснодар
Доставка клиенту

Перевозку организовали по схеме: склад поставщика в Польше → транзит по территории ЕС → перегруз на согласованной площадке → дальнейшая автомобильная перевозка по России → Краснодар.

Основной задачей было выстроить маршрут так, чтобы минимизировать количество операций с самим грузом и сохранить контроль над дорогостоящей партией на всем пути.

Главная сложность — требования к безопасности груза

  • В отличие от сырья или промышленного оборудования, партия электроники представляет повышенный интерес с точки зрения хищений. Стоимость одной полной машины с мониторами была достаточно высокой, поэтому стандартная схема «загрузили — отправили по маршруту» здесь не подходила.
  • При первоначальном планировании выяснилось, что на одном из участков водитель по режиму труда и отдыха должен был сделать длительную остановку в районе, где не было подходящей охраняемой стоянки для автомобиля с дорогостоящей электроникой. Формально маршрут был рабочим, но с точки зрения безопасности груза нас он не устраивал.
  • Еще одним важным этапом была перегрузка партии. Мониторы перевозились в заводских коробках на паллетах. Основное требование — не нарушить исходную укладку и не создавать избыточного давления на нижние ряды.

Как решили

01
Проработали меры безопасности
До начала перевозки отдельно проработали точки разрешенных остановок, места для ночной стоянки, передачу автомобиля между участками маршрута, контроль пломбы, порядок передачи информации о местонахождении машины и действия водителя при незапланированной остановке.
02
Скорректировали график движения
Вместо того чтобы отправлять машину и решать вопрос уже по дороге, мы заранее изменили график движения. Подобрали другую точку остановки, скорректировали время выхода автомобиля и перестроили часть маршрута так, чтобы обязательный отдых водителя приходился на охраняемую стоянку. Маршрут стал немного длиннее, но риск оставлять машину с мониторами на неподходящей площадке удалось исключить.
03
Контролировали перегруз
До начала работ складу передали инструкции по обращению с грузом. Во время перегруза контролировали количество паллет, состояние внешней упаковки, целостность заводской ленты, отсутствие продавленных или намокших коробок и правильность размещения паллет в следующем автомобиле. После завершения клиент получил фотоотчет.
04
Организовали контроль по маршруту
Информацию передавали по ключевым этапам: забор груза в Польше → выход автомобиля → прохождение транзитного участка → перегруз → отправка по территории России → прибытие в Краснодар. Отдельно сообщали о прохождении запланированных контрольных точек и длительных остановках.

Результат

Крупная партия мониторов была доставлена из Польши в Краснодар автомобильным транспортом без повреждений и потери грузовых мест.

Главной задачей в этой перевозке было не найти самый короткий маршрут, а организовать безопасное движение дорогостоящей электроники на всем пути. В результате мы заранее исключили потенциально рискованную стоянку, перестроили график автомобиля и организовали перегруз с контролем состояния каждой паллеты.

Для дорогостоящей электроники хороший маршрут — это не только километры и ставка. Важно учитывать, где автомобиль будет останавливаться, сколько раз груз придется перегружать и кто контролирует его на каждом участке перевозки.
1
автомобиль
0
повреждений
100%
сохранность груза
✓
безопасный маршрут